Simulación comparativa · Plan actual vs. optimizado
Las dos corren con el mismo reloj y reciben exactamente los mismos vehículos simulados cada segundo; la única diferencia es el plan de fases del semáforo.
Cola total ahora (vehículos en espera, suma de 7 accesos)
Actual0
Optimizada0
—
Promedio de cola desde que inició la corrida
Actual0
Optimizada0
—
Segundos-acceso acumulados en congestión ALTA o SATURADA
Actual0 s
Optimizada0 s
—
Tiempo de espera estimado por vehículo (cola promedio ÷ tasa de llegada)
Actual0.0 s
Optimizada0.0 s
—
Cola promedio
-42%
De 65.7 a 38.3 vehículos en espera en los siete accesos.
Espera estimada
-44 s
De 106 a 62 segundos por vehículo, conforme a la Ley de Little.
Congestión crítica
-34%
Menos tiempo en nivel alto o saturado; en hora pico, la saturación baja 24%.
Alcance: estimaciones de un modelo de 24 horas; no sustituyen aforos ni resultados de campo.
Ambos paneles muestran los mismos vehículos llegando cada segundo; solo cambia cómo los atiende el semáforo.