Modelo visual de control semafórico coordinado.
Optimización de algoritmos y proyectos / Querétaro
Loop Nopal Solutions
Diagnosticamos y optimizamos algoritmos, sistemas y proyectos de software. Nuestro primer caso de estudio: la gestión inteligente del tránsito en Querétaro.
Explorar simulacionesFotografía: Cristian González · @pactogonzalez
Prototipo demostrativo Av. Sombrerete / Calle 6
La empresa
Optimización de algoritmos y proyectos de software, con casos de estudio medibles.
Loop Nopal Solutions diagnostica y optimiza algoritmos y sistemas de software para procesos automatizados.
Nuestra misión es identificar fallas de origen algorítmico y corregirlas con soluciones basadas en datos.
¿Tienes un sistema o software que no está funcionando como debería? ¿Necesitas optimizar un algoritmo, corregir un error o mejorar su rendimiento? Contáctanos y lo diagnosticamos contigo.
Nuestra historia
El proyecto nace para diagnosticar y optimizar algoritmos detrás de sistemas de control que no están rindiendo como deberían. El primer caso de estudio: un control semafórico adaptativo capaz de incorporar datos reales de tránsito.
Comparación de planes actuales y optimizados.
Análisis demostrativo de periodos con tráfico moderado y horas pico.
Base documentada para una futura validación en campo.
Laboratorio abierto
Simulaciones ejecutables
Cada experiencia se abre de manera independiente, directamente desde este sitio.
01Comparativa
Simulación comparativa
En el escenario simulado: 42% menos cola promedio, 44 s menos de espera estimada y 34% menos tiempo en congestión alta o saturada.
Abrir simulación02Simulación actual
Ciclo semafórico
Vista del ciclo de 100 segundos y sus seis fases coordinadas.
Abrir simulación03Simulación de 24 horas
Congestión durante el día
Simulación acelerada con periodos pico, colas vehiculares y reloj de operación diario.
Abrir simulación04Tiempo real
Motor adaptativo con eventos en tiempo real
Corre el plan actual y el optimizado en paralelo, con los mismos vehículos llegando segundo a segundo. A diferencia del ciclo fijo de las simulaciones 01–03, aquí el semáforo detecta incidentes conforme ocurren —con el mismo retraso simulado de una cámara o reporte tipo Waze— y reasigna segundos de verde a la fase afectada, para volver al plan base solo cuando el percance termina.
- Registro de eventos en vivo: cada incidente, su detección y la reasignación de tiempos quedan con hora exacta.
- 1 o 2 incidentes aleatorios por día simulado (6:00–23:00), además de las horas pico ya conocidas.
- 4 métricas comparativas en vivo: cola, tiempo de espera y segundos en congestión alta o saturada.
- Velocidad ajustable (1x–900x), salto directo a horas pico y botón para forzar un incidente en demo.
De la fase al sistema
Un método claro para diagnosticar y optimizar cualquier sistema o proyecto.
Diagnóstico del sistema
Identificamos qué falla y por qué, antes de proponer cualquier cambio.
Simulación y modelado
Probamos soluciones sin intervenir el sistema real.
Optimización con datos
Ajustamos el algoritmo con base en resultados medibles, con una ruta clara hacia validación en campo.
Equipo
Colaboración técnica con enfoque práctico.
Trabajamos con comunicación transparente y una meta común: construir tecnología con impacto medible para las ciudades en crecimiento.
Oscar B. Lara López
Líder del proyecto, desarrollador y analistaAnálisis, dirección técnica y sistemas de movilidad.
E. Renan López Silva
Project Manager, desarrollo y despliegueSoporte técnico en campo y oficina, y desarrollo de software.
Desarrollo del proyecto
Intersección de avenida Sombrerete (en ambos sentidos) con Calle 6 y avenida Práxedis Guerrero.
El prototipo representa un ciclo de seis fases y escenarios de congestión. Las tasas y métricas son ilustrativas y no sustituyen aforos viales reales.
Preguntas frecuentes
Información esencial del proyecto.
¿Dónde se desarrolla el caso inicial?
El caso de estudio se concentra en el cruce de avenida Sombrerete, Calle 6 y Práxedis Guerrero, en el municipio de Querétaro, estado de Querétaro.
¿Qué compara la simulación principal?
Contrasta visualmente un plan semafórico actual con una propuesta optimizada bajo el mismo escenario de demanda.
¿Los resultados sustituyen un aforo vial?
No. Son valores demostrativos. Una implementación completa requiere aforos, validación técnica y coordinación con las autoridades.
Contacto general
¡Hablemos de optimizar tu sistema o proyecto!
Para información sobre nuestros proyectos, cotizaciones o colaboraciones, utiliza los canales oficiales de Loop Nopal Solutions.